那須愛璃さん死亡、吉村昌和の顔画像経歴！千歳市新富の事故現場どこか特定、高齢者の乗用車事故

こんなリスクを侵してまで2車線を跨いだ右折をする理由が全く理解できないですが、おそらく当人はリスクとは微塵も思わず、右に行きたいから右折するんだという短絡的な判断で左右の確認も禄にせず出てきたのだろう。被害者側も出てくるかもしれないという構えは必要ではあるものの、ここ右折するのか？という無謀な人も散見されるため、構えようにも限界はあります。老人のせいで人生を狂わされる若年層の事件事故を見る度に能力的にもう返納レベルの運転をしている高齢ドライバーへの憎悪が増します。あと、シートベルトの正しい着用も知っていたほうがいいですね。こういう事故の時に、生死を別けるのは生存空間とシートベルトが大きいですから。

我々40代も含めてですが、これからは自動車の所有が一番多かった世代が徐々に高齢化していきます。仕事にも定年退職があるのに、なぜ未だに車の運転だけは免許制度なのに実質無期限が継続しているのでしょうか？高齢者の免許を返納させる議論を強く言うと「年寄いじめ」と議員や著名人が騒ぎ立てますが、本当の「年寄いじめ」は運転がおぼつかないのに法律が許してるからと、いつまでも高齢者が運転するしか選択肢が無い状況も問題だと思います。

右直事故に限らず、弱い車両の側に被害が大きくなる。バイクや軽自動車がそう。だから過失云々も大事なんだけど、究極は命を守る運転という事になる。いくら向こうが悪くても死んだら何にもならない。そして高齢者の方にはどうぞ返納を前向きに考えていただきたい。あなた方のつまらないプライドや思い込みで、まだ将来の有る若い人たちがたくさん犠牲になっている事を理解してほしい。

軽自動車は何か起きた時に危ないんだなと痛感しています。我が家も地方なので車は2台ですが、2台目はやはり軽です。子供の送迎で近場用であることと、小回りがきくので‥。軽自動車は税金は安いものの、車体価格は普通車より高い物もありますよね‥。安全面を考えて、そのそろ買い替えなので次乗り換える際はコンパクトな普通車にしようと思います。

もう運転をやめるべき高齢者が自制せず運転し、若い人の命を奪う事故が多いですね。本当にやりきれないです。75歳でもまだまだ大丈夫な人もいれば、もうハンドルを握らせてはダメな人も多くいます。一定の年齢になったら全ての人に安全に運転できる状態か検査をする位の対策が必要だと思います。免許更新は5年間隔が多いですが検査は免許試験場で1年単位で実施するべきです。手間は増えますが犠牲者を増やすよりは良いです。

乗用車がおそらく「行けるだろう」と判断してしまったのでしょうね。最近の車は軽自動車でも補助ブレーキ等が付いているものが多いですが、あくまで補助なので、急に目の前に飛び出して来られた場合まで対応できるわけではありません。「だろう運転」を止めてもらうか、免許の返納をしてもらった方が良いのでしょう。地域的にどうしても車が必要であれば、尚のこと安全運転を心がけてもらう必要があると思います。