佐藤由基さん死亡、吉河耕司の顔画像経歴や会社どこ？札幌白石区東米里の交差点でトラックにはねられ死亡

今回の事故は詳細がわからないので、ご冥福を祈るばかりですが以前、一通の道路で右折しようとして安全確認してから、ゆっくり右折を始めたら、すごい勢いで私の車の右側をすり抜け直進しようとした自転車と接触しそうになったことがあります。スピードが出ていなかったので何とか止まれたけれどこんなのでも、当たればこちらが悪いんだろうと思うと何だか全然納得がいきませんでした。

家庭はもちろん、義務教育期間中、複数回自転車や歩行時の安全教育を徹底的にして欲しいし何かあった際は、自転車や歩行者の過失について、もっと配慮して欲しい。歩車分離信号にしようと自転車は歩車道どちらが青でも渡ってくる。スマホいじりながらとか日射しを避けて地下道とかの物陰から自分のタイミングで前だけ見てつっこんでくる。左折トレーラーは歩道､車道巻込み､対抗歩道､対抗車道逆走､対抗右折車､左側歩道からの突然左折等確認する事が多く死角もあるので､自転車で交差点通過する場合､自分は弱者様やと思いこまずに最低限の注意は必要ではある。

詳細が記事に無いのでよくわかりませんが、交差点の右左折は徐行ですから自転車優先が基本です。ただ、左折するダンプの左側をすり抜けしようとしたり、歩行者用信号が赤にもかかわらず横断歩道に侵入したのであれば、その優先も成立しません。なんにせよ、確認の疎かな者はいくらでもおります。自動車も自転車も歩行者も、そのような手合いがいると想定した行動を取ることが必要でしょう。

自転車は軽車両扱い。厳密には、横断歩道を渡るのはＮＧではないのか。信号のない横断歩道に自転車が渡る為に待っているで、繋がってある車が止まる。これって本来、止まる義務ないでしょ。かえってガソリン消費増えて、エコと逆行する。つまり、自転車の通行ルールを厳密に決めて欲しいね、簡単な免許制度導入も良い。

状況はわからないですし当事者どうの言うわけではありませんが車運転する側から言うと信号の変わり目或いは赤になってからも歩行者自転車が突っ込んでくるっての良く見掛けますし遭遇しました。違う時には同じ交差点で夜勢いよく自転車が２度も突っ込んで来た事あります。気を付けてても見落としてしまうときもあります。歩行者自転車側ももう少し注意していただきたい。亡くなった高校生のご冥福祈ります。

この様な事故は運転手さんが逆に被害者だと思います。イヤホン付けて外音が入らない状態ながら猛スピードで暴走する自転車を避けるのは困難だと思います。自転車の方が危険な運転が多いので車相当の罰則を与えるべきです。遺族は運転手を攻めると思いますが、運転手はこの事故がトラウマになり今後トラックに乗る事が出来なくなるかも知れません。また、家族もおられたら経済的に窮地に追い込まれます。警察も隠れて車の違反を取り締まるあら探しより、自転車の違反を取り締まるべきです。