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女神橋設計ミス?横浜・みなとみらいで新設デッキ低く観光船の運航不可も責任放棄か?改修はいつ?

観光業への大打撃となりえる問題が浮上してきました。

横浜・みなとみらい21地区の運河に横浜市が建設している歩行者デッキ「女神橋」の高さが低く架設されてしまい、これまで航行していた船舶が通れなくなったことが判明しました。

この問題について市は「問題はなかった」といった述べており、今後の影響が懸念されます。

今回、横浜に起きた橋問題について取り上げてみました。

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女神橋に設計ミス?みなとみらい21地区運河運航に影響大か

「女神橋」が実際に架設されたのは2020年03月18日のこと。

その後、横浜港内の周遊クルーズなどを手掛ける観光船の運航会社が運航する船が橋を通過しようとしたものの高さが足りなかったことが確認され、「女神橋をくぐれない」と市に連絡したことが発覚しました。

市が翌3月19日に調べたところ、女神橋の桁下高は設計通りの約3・6メートルであるものの、基準とした国際橋は実際には約4・2メートルで、女神橋が約60センチ低かったことが判明。

市港湾局の成田公誠政策調整課長は、国際橋を実測しないまま発注したことを認めた上で下記のように述べています。

「女神橋の桁下高を3・5メートルとした設計の考え方に問題はなかった。高さ3・5メートルよりも大きな観光船が通航していることは把握していなかった」
「現状では架け替えは考えておらず、運航会社とは今後個別に協議する」

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横浜・みなとみらい、女神橋が架かる場所はどこ?

女神橋は、横浜港の臨港パークとカップヌードルミュージアムパーク(新港パーク)を海沿いで結ぶ歩行者デッキで、延長は約75メートル、幅員は6・8メートル。

2020年7月の完成予定を目指して建造中で、計画事業費は4億円となり国と市が負担して建造が進められていました。

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桁下高を3・5メートルで設置も女神橋の設計はどこが問題?

今回の話を情報からまとめてみると、基準とした近くに設置している国際橋は「桁下高を3.5m」とあるも実際には余裕をもって4.2mの橋であったようです。

今回、それを基準にして「女神橋」の建造が行われていたものの、「桁下高3.5m」で実際の高さも3.6mとほぼ余裕がなしとなったこと。

また、制限3.5mとあるもののそれをオーバーした船がこれまでも通過していたこと、それを市が把握していなかったことで、通過できなくなった船が出てきたということのようです。

 

この誤差は国際橋を実測しないまま発注したことが原因のようですが、どちらにしても実際の表示よりもある程度余裕を持たせることは通常のようなのでそれがない時点で設計ミスといわれるのは仕方ないミスだと思います。

運航をしていた船舶は、認可や報告などについては詳細が分かっていませんが、3.5mを超す船が往来していたとすればこれはこれで問題があると思われ、現在わかっている情報からは両者ともに問題があったのではと思われます。

※3.5m以下でもギリギリだと波に揺られて上下したり、潮の満ち引きや色々な条件で多少の余裕がないとぶつかる危険性は考えられます。

ただ、非としては建造側の市の方が割合が大きいのではないでしょうか。

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女神橋の設計ミス問題にネットの声は?

桁下高の表示って水量の増減を考慮して余裕を見て書いてるでしょ。なのに別の橋に書いてあった桁下高そのままの高さで架設するとかバカの極みやで。

お役所がやる典型的な失態ですね。誰も実測しようと声を上げなかったのでしょうか。税金の無駄遣いも甚だしい。

横浜市がお粗末な計画、設計をやらかしてその非を認めないのは毎度のこと。過去にも高規格道路の入口と出口の導線?動線?を重ねて完成させ、県警から危険性を警告されても「問題ない」と突っ張ね続けたが結局片方を閉鎖したまま運用を開始して現在に至っている。
横浜市営地下鉄関内駅は計画倒れで使われない線路が別方向に延びている。一事が万事思い付きの遊び半分でやってるからこんなことがアチコチで起きる。

問題はなかったって、明らかに問題があったじゃん。自腹で造り直せ。

横浜市民です。この橋に掛かる補習費用等は、税金で賄うのでしょうか?ふざけないでほしいですね。担当者は、費用の何割かは負担すべきと思います。

運行する船に当たりがないか確認するのは基本中の基本。計画・設計・施工全ての段階でスルーされたの?信じられない。
多分、発注者が一番ダメなんだろうけど、コンサルやゼネコンもチェックしないのか?と思うわ。船の運行側はきちんと運行申請してたのか?など検証も必要だけど、残念なもの作ってしまったな。

観光船が運航できないのは観光地としての横浜にとっても痛手だろう。市税たっぷり使ってコッソリ補償するでしょうね。

確認不足で、こんなデメリットを残すのはお粗末としかいいようがない。言い訳ではなく、きちんと認めて、しっかり対応して欲しい。

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女神橋の設計ミス問題がTwitterでも話題に

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